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潮州到黄山物流专线



更新时间：2025-02-15， 阅读量：， 作者：k8凯发天生赢家一触即发人生

　　其中增添了有关禁止“稀土的提炼、加工、利用技术”出口的内容，“稀土禁令”旋即引发西✅方媒体的集体忧虑。

　　按理说，蒙古国作为夹在中俄之间的全球第二大内陆国，其与地处南亚的印度之间完全是“毫无关联”的关系。

　　据印度政府的高级官员表示，莫迪政府已与蒙古国大使馆成立联合工作组，探讨印蒙在矿产合作方面的可能性，涵盖矿产交易、合资开发等。印度如此行事有两个目的：其一，是拉拢蒙古，企图在中国的周边国家里培育亲印的势力，以达㊣成某种“遏制中国”的目的，比如，倘若蒙古的那些焦煤被印度买走了，那同样需㊣要焦煤的中国不就无法买到了吗？

　　其二，则是获取稀土等关键资源。在中国对稀土等关键矿产施行了出口禁令之后，印度所感受到的压力丝毫不比美国等西方国家小。莫迪政府为了绕开中国的禁令，寻找到了同样拥有丰富稀有金属矿藏的蒙古国。印蒙两国可谓一拍即合，因为印度有着庞大的需求，蒙古国则有着丰富的稀有金属矿石产出。

　　而印度与蒙古商✅讨出的三条路线，分别是利用远东走廊；利用国际南北运输走廊；以及利用俄罗斯蒙古走廊。

　　首先是使用远东走廊潮州到黄山物流专线，印度打算将开采出的矿㊣产直接运输至俄洛伊，然后通过俄罗斯的符拉迪沃斯托克海运港口一路运抵印度的钦奈港口。这条线路乍看起来可行，既绕过了中国，又能达成合作。

　　但问题在于，符拉迪沃斯托克港口是全俄罗斯乃至全球收费最贵的港口之一，印度若想从该港口运输，就得承担高昂的运费。印度原本想与蒙古共✅同承担路费，可这一提议直接遭到了蒙古的回绝。印度最终也只能放弃这条路线。

　　第二条路线：利用国际南北运输走廊和恰巴哈尔港，蒙古国先通过铁路或公路将资源运输至俄罗斯，再抵达伊朗的恰巴哈尔港，最后通过海运送往印度，但这㊣㊣条运输路线 公里。

　　第三㊣条路线：走蒙中经济走廊，这条路线最为直接，从蒙古国进入中国，再前往印✅度。中国具备世界领先的铁路、公路网络和港口设施，能够迅速且经济地完成运输。然而，印度表示其目的在于绕过中国，任何经过中国的方案均不被考虑。

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